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Shafts pour hybrides

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Shafts pour hybrides Empty Shafts pour hybrides

Message par Gastel le Mer 19 Fév - 10:45


Je suis ce gars pour me tenir au courant sur l'aspect shaft du fitting, si vous avez des envies de changement sur un hybride voilà ses préférences

http://fit2score.com/blog/?p=293

PS: Il dit qu'il aime la tête Adams XTD Ti mais sans custom fit je le vois à près de 300$ (avec un shaft pour ce prix là quand même)!
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 11:19

Sur les hybrides j aime les shafts assez lourds ... Histoire d assurer une transition cohérente avec les fers
Genre 85 g stiff
J ai aujourd'hui qu un hybride ds le sac sur diamana Blue stiff en 21'
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Message par bilon le Mer 19 Fév - 14:04

GillesB a écrit:Sur les hybrides j aime les shafts assez lourds ... Histoire d assurer une transition cohérente avec les fers
Genre 85 g stiff

+1 mais par contre 85 c'est pas lourd du tout pour un shaft d'hybride ? C'est plutôt standard c'est rare de trouver moins meme sur des stocks shift genre TM qui met plutot des trucs super légers cest du 85 sur les hybrides ...

Perso j'ai le meme shaft que sur mes fers (un C-Taper 125g) mais dans ton lien il y a un C-Taper lite a 110g ca doit pas etre mal ça
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 14:26

Les stocks shafts hýbrides c est plus  du 60 g que du 85 !
Exemple Pour du 85g il faut choisir les versions tp chez Taylor M.
Le rbz standard était sur un 63 g


Dernière édition par GillesB le Mer 19 Fév - 14:36, édité 1 fois
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 14:30

Idem chez callaway qui monte un 57g ( régular) sur le nouveau x2 hot
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 14:34

Ping C est 70 g en régular pour le g25
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Message par bilon le Mer 19 Fév - 14:56

Bah forcement si tu prends les regular pour comparer au stiff dont on parlait ... ? en regular c'est forcement plus léger meme temps je vois pas l'interet de jouer un shaft super lourd si pas beaucoup de vitesse. Mais je disais 85 pour un stiff comme tu as c'est standard 

chez titleist tu as le tour green HYB a 86, le White a 92 et le blue 82

Sur le g25 c'est 82g en S et 87 en X ... et sur le i20 c'est 80 ou 88 en S (2 shafts)

Sur le SLDR et RBZ Stage 2 cest 82g (en standard, pas en TP), meme le Jet Speed qui est superlite (et meme pas propose en X !) est a 75g

Et oui sur le X2 cest un shaft a 60g ... qui est d'ailleurs appele "ultralite iron" donc ca montre bien que 60 c'est pas le STD mais bien ultra léger, et encore une fois ya pas de version X ils precisent bien que c'est pour les joueurs qui ont besoin de creer de la vitesse ... sur la version pro c'est un 85g
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 15:10

Le rbz stage 2 en standard est monté avec le rocker fuel 65
62 g en s
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 15:12

Pour le g25 c est le tour stiff a 82
Le stiff normal est a 76
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 15:14

I 25 stiff 77g
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 15:18

Mission jpx 825 
75 g en s
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 15:21

Cobra amp cell hybrid
58 g en s
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Message par bilon le Mer 19 Fév - 15:23

GillesB a écrit:Le rbz stage 2 en standard est monté avec le rocker fuel 65
62 g en s

C'est vrai qu'il y avait 3 versions !

La normale, la Tour, et la Tour TP ... c'est beau le marketing chez TM !

Enfin la version normale avec le shaft a 12g n'apparait meme plus sur le site ...


Shafts pour hybrides Screen11
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Message par GillesB le Mer 19 Fév - 15:25

Chez titleist ds les stock shaft tu oublies le bassara 60 
61 g en s
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Message par bilon le Mer 19 Fév - 15:27

Oui mais tu compares pas du tout les memes clubs

Evidemment les clubs pour les joueurs en progression c'est des shafts legers ...

Mais t'as un Titleist et chez eux 85 c'est standard c'est tout, si tu veux comparer un hybride titleist aux autres marques prends leurs versions tour et tu verras que c'est partout 80 et quelques ...
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Message par tomcat le Jeu 20 Fév - 8:57

Sur hybride, Graphite design a fait du super boulot avec les tour AD UT. J'ai un 85 en stiff qui est deja assez costaud.
Apres pour monter un peu, en acier, les NS hybrid en 100s sont pas mal, comme les KBS hydrid. Si vous en chercher, j'ai 2 NS et 1 KBS a vendre pour par cher... ^^

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