L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
Yep c'est vrai aussi !
Gastel- Messages : 3301
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
gun75 a écrit:
En GP au Coudray : tu tapes quoi ?
bah, jvais taper un petit f5 ça devrait le faire.
...
Ah OK, jpense que je vais mettre F8 alors ! (il tapait très fort la balle...)
dirent-ils en se rajoutant 2 coups de penalités pour infraction de la regle 8-1:lol!:
sebseb- Messages : 176
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
Z'etes chiants à vouloir faire respecter les règles...
Tien un Sebseb !
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Damien- Admin
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
oui salut ,j'ai finit l'hibernation.....
sebseb- Messages : 176
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
La question était implicite, j'ai juste annoncé ça fort à mon caddy
Et ya des arbitres pr faire respecter les règles en GP
Et ya des arbitres pr faire respecter les règles en GP
gun75- Messages : 5848
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
ben- a écrit:HS : J'y pense : notre distance au drive = Fer 8 x 2 normalement ?
Avec un loft classique, pas du taylor burner 4.0
280 m au drive, c'est pas raisonnable !
Capitaine Caverne- Messages : 6004
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
gun75 a écrit:
Et ya des arbitres pr faire respecter les règles en GP
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Damien- Admin
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
Damien a écrit:gun75 a écrit:
Et ya des arbitres pr faire respecter les règles en GP
En général, on fait un petit rappel à l'ordre au départ du 2ème jour (si on voit qu'il y a un peu trop de conseils échangés sur la première journée) mais je n'ai jamais donné ou reçu de pénalités à cause de la règle 8
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Kyuzo- Messages : 8251
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Re: L'important c'est pas d'être long, c'est d'être droit
Perso, je demande jamais, sauf peut-être pour bluffer...
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gun75- Messages : 5848
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