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Message par GillesB Mer 2 Juil - 16:58

et hop le G30...Sortie fin 2014 debut 2015
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Dernière édition par GillesB le Jeu 3 Juil - 19:23, édité 1 fois
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Message par carré Mer 2 Juil - 17:38

Belle bête.
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Message par MAT12 Mer 2 Juil - 19:04

Esthétiquement pas de quoi remiser mon G25 au placard, j'aime pas trop les traits sur le top qui ont l'air d'être en relief.
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Message par LeMage Mer 2 Juil - 19:28

Je vais attendre le 45  Sourire
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Message par michel06 Mer 2 Juil - 19:43

Superbe
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Message par Birdy Jeu 3 Juil - 6:21

Fin où début 2015???? très joli mais je suis très content de mon cleveland
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Message par kokoro Jeu 3 Juil - 10:51

c'est moche... mais bon c'est Ping...  32 
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Message par Damien Jeu 3 Juil - 12:37

GillesB a écrit:et hop le G30...Sortie fin 2015 debut 2015
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Perso, j'aime pas l'inscription sur la tête de club...

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Message par GillesB Jeu 3 Juil - 19:24

finalement la commercialisation se profile pour très bientôt
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Message par bilon Jeu 3 Juil - 22:16

Ca doit pas être si bientôt que ça parce qu'ils étaient pas la au stand ping a l'open de france aujourd'hui et quand je lui en ai parle le mec avait l'air de débarquer genre "de quoi il me parle lui …"
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Message par GillesB Ven 4 Juil - 5:22

il est sur le site officiel
http://www.ping.com/clubs/driversdetail.aspx?id=17120
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Message par kokoro Mer 6 Aoû - 17:14

Les nouveaux drivers G30 se distinguent par leur vitesse sans sacrifier la performance. Pour augmenter la vitesse de la tête de club et de la balle et ainsi allonger vos frappes, des turbulateurs ont été installés sur la couronne de la tête 460cc. Éprouvée lors d’essais en soufflerie pour réduire la résistance aérodynamique et créer des flux d’air efficaces, la vitesse supplémentaire des turbulateurs permet des gains de distance mesurables à tous les niveaux de compétence. En position initiale, ils créent un aspect contrôlé avec la balle et contribuent à l’alignement et à l’inspiration*...

...Les turbulateurs de couronne situés dans la tête 460cc augmentent la vitesse de la tête de club et de la balle pour des frappes plus longues qui atteindront le fairway. Le nouveau matériel de face T9S est solide, léger et fin, et optimise la déviation pour des balles plus rapides et des frappes encore plus longues. Avec la technologie Trajectory Tuning +, vous pourrez affiner vos conditions d’envol avec cinq réglages et un ajustement de 2 degrés entiers de loft.


Ils sont forts chez PING...  Enaccord  A quand l'aileron sur l'arrière de la tête pour stabiliser la tête ?  
Portnawak

* c'est sur ils sont inspirés...  clown 
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Message par Damien Mer 6 Aoû - 21:06

kokoro a écrit:Les nouveaux drivers G30 se distinguent par leur vitesse sans sacrifier la performance. Pour augmenter la vitesse de la tête de club et de la balle et ainsi allonger vos frappes, des turbulateurs ont été installés sur la couronne de la tête 460cc. Éprouvée lors d’essais en soufflerie pour réduire la résistance aérodynamique et créer des flux d’air efficaces, la vitesse supplémentaire des turbulateurs permet des gains de distance mesurables à tous les niveaux de compétence. En position initiale, ils créent un aspect contrôlé avec la balle et contribuent à l’alignement et à l’inspiration*...

...Les turbulateurs de couronne situés dans la tête 460cc augmentent la vitesse de la tête de club et de la balle pour des frappes plus longues qui atteindront le fairway. Le nouveau matériel de face T9S est solide, léger et fin, et optimise la déviation pour des balles plus rapides et des frappes encore plus longues. Avec la technologie Trajectory Tuning +, vous pourrez affiner vos conditions d’envol avec cinq réglages et un ajustement de 2 degrés entiers de loft.


Ils sont forts chez PING...  Enaccord  A quand l'aileron sur l'arrière de la tête pour stabiliser la tête ?  
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* c'est sur ils sont inspirés...  clown 


c'est de la poésie !   lol!

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Message par GillesB Jeu 7 Aoû - 4:43

vu en magasin.....pas si moche
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Message par Patrice-Bogey Jeu 7 Aoû - 11:29

Les turbulateurs en aéronautique permettent de renforcer l'action des volets, ailerons et gouverne de direction de là à augmenter le vitesse du club ... En golf, faut pas pousser !

Le PING G 40 sera muni d'un radar lui permettant de localiser la balle, de commandes de vol lui permettant de l'attaquer dans les meilleures conditions permettant ainsi à celle-ci de se retrouver à 300 mètres, au carry, dans le milieu du fairway ou en un point que le golfeur aura pré-commandé dans le pilote automatique du club.

Un truc qui plaira aux gogolfs ...

Plus simplement, l'arête de ces turbulateurs sera la première à voir la peinture de la tête écaillée car ces éléments sont saillants.

J'ai vu ces clubs en pro-shop, rien qui ne surprend par rapport aux G 25 hormis les fers qui sont moches avec cette couleur bleue.

J'adore PING mais à force de sortir une nouveauté par an, la marque s'épuise.

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Message par Patrice-Bogey Jeu 7 Aoû - 11:31

kokoro a écrit:Les nouveaux drivers G30 se distinguent par leur vitesse sans sacrifier la performance. Pour augmenter la vitesse de la tête de club et de la balle et ainsi allonger vos frappes, des turbulateurs ont été installés sur la couronne de la tête 460cc. Éprouvée lors d’essais en soufflerie pour réduire la résistance aérodynamique et créer des flux d’air efficaces, la vitesse supplémentaire des turbulateurs permet des gains de distance mesurables à tous les niveaux de compétence. En position initiale, ils créent un aspect contrôlé avec la balle et contribuent à l’alignement et à l’inspiration*...

...Les turbulateurs de couronne situés dans la tête 460cc augmentent la vitesse de la tête de club et de la balle pour des frappes plus longues qui atteindront le fairway. Le nouveau matériel de face T9S est solide, léger et fin, et optimise la déviation pour des balles plus rapides et des frappes encore plus longues. Avec la technologie Trajectory Tuning +, vous pourrez affiner vos conditions d’envol avec cinq réglages et un ajustement de 2 degrés entiers de loft.


Ils sont forts chez PING...  Enaccord  A quand l'aileron sur l'arrière de la tête pour stabiliser la tête ?  
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Dans dix ans, les seniors devront partir des noires sur les pars 5 et leur balle dépassera le green de trente mètres

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